行業(yè)動(dòng)態(tài)
華和精密以專(zhuān)業(yè)精神和強大的制造能力滿(mǎn)足客戶(hù)需求
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全國服務(wù)熱線(xiàn)
18770044277中國自主品牌汽車(chē)獲得更多青睞
來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )日前發(fā)布“2022年1-12月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量TOP10榜單”顯示,比亞迪超過(guò)一汽大眾,奪得年度第一。這是中國自主品牌乘用車(chē)年銷(xiāo)量首次超過(guò)合資品牌。
記者注意到,榜單中,除了比亞迪,自主品牌長(cháng)安、吉利分別位居第三、第五位;合資品牌方面,一汽大眾銷(xiāo)量增長(cháng)同比為零,上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田等分別出現不同程度的銷(xiāo)量下滑。
中國自主品牌汽車(chē)為何能獲得更多青睞?
“比亞迪的勝出代表了中國品牌整體體系能力建設全面上升?!敝袊?chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副總工程師許海東表示,過(guò)去近40年,中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向合資品牌學(xué)習,具備了正向設計、汽車(chē)制造質(zhì)量管控、供應鏈管控能力、現代營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等能力,并在這些能力的基礎上自主創(chuàng )新,實(shí)現了一定程度的反超。
據介紹,中國自主品牌汽車(chē)的市場(chǎng)份額在經(jīng)歷了2020年的短暫下跌后,在2021年和2022年實(shí)現穩步增長(cháng),并最終拿下了國內市場(chǎng)的“半壁江山”?!斑@是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò)長(cháng)期努力實(shí)現整體能力提升的結果,反映了中國汽車(chē)產(chǎn)品競爭力逐步提升,滿(mǎn)足了消費者需求,正在越來(lái)越廣泛地被中國消費者所接受?!痹S海東說(shuō)。
這其中,新能源汽車(chē)貢獻巨大。近年來(lái),中國自主品牌車(chē)企緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉型機遇,實(shí)現“換道超車(chē)”,得到廣大消費者青睞。
相比2021年,這份2022年度總銷(xiāo)量榜單中,比亞迪2022年銷(xiāo)量增長(cháng)了149.4%。比亞迪有關(guān)負責人對本報記者表示,好成績(jì)得益于比亞迪對技術(shù)創(chuàng )新的長(cháng)期專(zhuān)注。截至目前,比亞迪在全球累計申請專(zhuān)利約3.8萬(wàn)項、授權專(zhuān)利約2.6萬(wàn)項;技術(shù)研發(fā)人員超4.9萬(wàn)人。2022年比亞迪新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)售186萬(wàn)輛,穩居全球第一。
“去年,全國每銷(xiāo)售4臺新車(chē)就有1臺是新能源車(chē),提前3年完成了國家產(chǎn)業(yè)規劃目標。隨著(zhù)技術(shù)、產(chǎn)品的快速迭代進(jìn)步,新能源汽車(chē)在性能、造型、噪音、加速、平順性、智能化、使用成本等方面,已全面超越了傳統燃油車(chē),內生驅動(dòng)力持續增強?!鄙鲜鲐撠熑苏f(shuō)。
在政策和市場(chǎng)的雙重作用下,中國新能源汽車(chē)實(shí)現了爆發(fā)式增長(cháng)。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)數據顯示,2022年,新能源汽車(chē)新車(chē)的銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%,高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。
中國自主品牌汽車(chē)在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢也推動(dòng)了出口增長(cháng)。記者從中汽協(xié)獲悉,2022年中國汽車(chē)出口突破300萬(wàn)輛,同比增長(cháng)54.4%,有效拉動(dòng)了行業(yè)整體增長(cháng)。從車(chē)型看,乘用車(chē)出口252.9萬(wàn)輛,同比增長(cháng)56.7%;商用車(chē)出口58.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)44.9%;新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.2倍。
商務(wù)部市場(chǎng)運行和消費促進(jìn)司司長(cháng)徐興鋒在國新辦發(fā)布會(huì )上表示,2023年將聚焦汽車(chē)、家居重點(diǎn)消費領(lǐng)域,推動(dòng)出臺一批新的政策。中汽協(xié)方面表示,相關(guān)配套政策措施的實(shí)施,將進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體和消費活力,預計2023年汽車(chē)市場(chǎng)將繼續呈現穩中向好發(fā)展態(tài)勢,新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍會(huì )呈現較快增長(cháng)態(tài)勢。(人民日報 徐佩玉)
編輯:李耕 責任編輯:巫林
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